LED en Wet - deel 1: wetgeving - regeling - normen

MobiLED krijgt af en toe vragen over de wettelijk toegestane toepassing van LEDverlichting op voertuigen. Dat hebben we in de blogserie LED en Wet voor u op een rijtje gezet.

Deze blog gaat over de Wegenverkeerswet, Regeling voertuigen, het APK handboek en Europese certificering. We kunnen kort én lang zijn over de wetten en regels voor voertuigverlichting.

In het kort…

In het lang…

Dat is leuk, die korte samenvatting maar waar is dat dan op gebaseerd? Hieronder gaan we iets dieper in op de achtergrond van de Nederlandse en Europese wetten, regelingen en normen die van toepassing zijn op voertuigverlichting.

Wegenverkeerswet

De Wegenverkeerswet 1994 is de basis voor de regels van het wegverkeer in Nederland. Er wordt in gesteld dat het verkeer moet doorstromen en dat niemand gevaar mag veroorzaken. Deze wet is verder uitgewerkt in regels, bijvoorbeeld de verkeersregels en verkeerstekens. De hoofstukken 3 en 6 zijn uitgewerkt in ‘Regeling voertuigen’.

Bron: Overheid.nl

Regeling voertuigen

In Regeling voertuigen staan de technische eisen voor alle voertuigen in Nederland. Omdat de wereld van de techniek niet stilstaat, worden de eisen af en toe herzien en in een nieuwe versie van Regeling voertuigen bekend gemaakt. De volgende artikelen gaan uit van Regeling voertuigen 2022. In hoofdstuk 5, afdeling 2, paragraaf 10 van Regeling voertuigen staan de technische eisen voor verlichting en reflectoren voor personenauto’s.

Bron: Overheid.nl

APK-handboek

De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte autokeuring in Nederland om verkeersveiligheid te verhogen en het milieu te beschermen. In het APK handboek staan de normen waaraan een voertuig moet voldoen. Deze zijn gebaseerd op Regeling voertuigen.

Ook het handboek wordt periodiek aangepast. Sinds 2022 is de tekst van Regeling voertuigen en het APK-handboek op grote delen bijna hetzelfde. Maar in het APK-handboek wordt ook nog extra toelichting gegeven voor speciale gevallen, denk bijvoorbeeld aan dynamische achterlichten die niet knipperen maar “lopen”. De keurmeester weet door de toelichting waar hij op moet letten.

Zie voor de meest actuele keuringseisen de website van de RDW: APK-handboek

Certificering van verlichting

In Regeling voertuigen wordt verwezen naar diverse verordeningen. De verordeningen (EU) nr. 2018/858 en nr. 661/2009 schrijven voor dat voertuigen en voertuigonderdelen typegoedkeuring moeten hebben. De normen voor goedkeuring staan in reglementen beschreven. Bij de certificering wordt verwezen naar een reglement, bijv. R10 verwijst naar Reglement 10 waarin de normen staan voor elektromagnetische compatibiliteit.

Die reglementen zijn overeengekomen door de Europese Economische Commissie van de Verenigde Naties (UNECE). Naast Europese landen zijn ook landen uit de voormalig Sovjetunie, USA, Canada, Turkije en Israël lid van de UNECE. Dat betekent dat de normen ook gelden in 29 landen buiten de EU.

Het verklaart waarom er de ene keer wordt gesproken over UNECE-certificering en de andere keer over bijvoorbeeld CE-markering. Het ligt er maar aan naar welk document wordt verwezen, terwijl de normen die erin staan identiek zijn.

Er zijn een stuk of 30 Europese reglementen die betrekking hebben op voertuigverlichting. In deel 2 van de blogserie LED en Wet vertellen we meer over Europese certificering.